اشتباهات رایجی که باعث نابودی گیربکس اتوماتیک می شوند

مقالات تعمیر گیربکس

اشتباهات رایجی که باعث نابودی گیربکس اتوماتیک می شوند

عواملی که گیربکس اتوماتیک را خراب می کنند

با عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک آشنا شوید، خیلی از عادت های قدیمی در رانندگی هستند که با انجام آن ها می توانید ناخواسته به گیربکس خودرو آسیب بزنید. برخی از باورهای اشتباه نیز باعث خراب شدن گیربکس خودروهای اتومات می شوند. در ادامه مطلب می خواهیم تمام مواردی که می تواند به گیربکس ماشینتان آسیب بزند را معرفی کرده و توضیح دهیم. در این صورت دیگر نیازی به تعمیر گیربکس اتوماتیک پیدا نخواهید کرد.

اتومات سوار ها این اشتباهات را نکنند

اگر خودروی اتوماتیک دارید، یک سری از کارها برای گیربکس های اتوماتیک مضر است و ممکن است شما ندانسته آن کارها را انجام داده و گیربکس ماشینتان را خراب کنید.

هنگام حرکت، حالت دنده را عوض نکنید!

زمانی که خودروی اتومات شما در حال حرکت است، هیچ وقت وضعیت دنده را تغییر ندهید. اگر میخواهید وضعیت دنده به حالتی دیگر ( یعنی D ،N ،R ، P  ) تغییر دهید ابتدا از توقف کامل خودرو مطمئن شوید، ترمز را فشار داده تا ماشین به حالت سکون قرار بگیرد سپس این تغییرات را انجام دهید. تعویض ناگهانی حالت دنده می تواند باعث آسیب به گیربکس اتوماتیک خودروی شما بشود زیرا این تغییر حالت به کمک کلاچ و تعداد نواری که در گیربکس قرار گرفته انجام می شود و این کلاچ ها با به وجود آوردن اصطکاک حالت دنده را عوض می کنند. اگر همین تعویض حالت را حین رانندگی و حرکت ماشین انجام دهید به گیربکس فشار وارد میشود.

عامل مخرب گیربکس اتوماتیک

در توقف های کوتاه خلاص نکنید!

یکی دیگر از عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک خلاص کردن در توقف های کوتاه می باشد. خیلی از افراد فکر می کنند که در مسیرهایی که توقف کوتاه مدتی دارند اگر خودرو را در حالت خلاص قرار دهند از اصکاک آن کم می شود و برای ماشین بهتر است. اما در ماشین های اتومات چنین اتفاقی نمی افتد و این یک باور غلط است. هر سری که شما خودرو را در حالت خلاص قرار می دهید، سولنویدها ( یا همان شیر های برقی روغن) را به کار می اندازید، یعنی برای تغییر دادن حالت دنده از گیربکس کار می کشید و در این صورت شیر ها سریع تر رو به فرسودگی می روند. با ادامه دادن این اشتباه ممکن است شیرهای برقی نیاز به تعویض پیدا کنند و برای تعمیر گیربکس اتوماتیک و تعویض شیرها باید مبلغ زیادی را بپردازید.

پس اگر توقف خودروی شما کمتر از 3 دقیقه بود، لازم نیست ماشین را از وضعیت  d به n تغییر دهید. در صورتی که توقف بیشتر از 5 دقیقه است بهترین کار این است که گیربکس را در حالت پارک قرار دهید.

در خودروهای اتومات با حالت خلاص رانندگی نکنید

یکی از رایج ترین اشتباهاتی که به خراب شدن گیربکس ختم می شود، حرکت با حالت خلاص می باشد. خیلی از افراد به علت پایین نگه داشتن دور موتور یا کم کردن مصرف سوخت خودرو اتومات را در حالت خلاص قرار می دهند. با این کار لنت ترمز بیشتری مصرف خواهد شد و راننده تسلط کافی برای کنترل ماشین را ندارد، در ضمن با این کار  گیربکس دچار استهلاک بیشتری می شود.

اگر خودروی شما قرار است بکسل شودف آن را در حالت پیشرانه خاموش قرار دهید. وقتی خودرو در وضعیت خاموش بودن پیشرانه قرار دارد، پمپ روغن گیربکس هم کار نمی کند و روغن برای روان کاری و خنک کردن قطعات در گیربکس به گردش در نمی آید در نتیجه آسیبی به گیربکس وارد نمی شود.

اشتباهات مخرب گیربکس اتوماتیک

لانچ ناگهانی از عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک

اگر به اتومبیل رانی علاقه مند باشید حتماعبارت لانچ را شنیده اید، لانچ به حرکت و استارت اولیه خودرو گفته می شود که در وضعیت سکون با بالاترین گشتاور و کمترین هرزگردی حرکت کند. روش انجام این کار در خودروهای دنده ای و اتوماتیک با هم متفاوت است. افراد زیادی فکر می کنند همانطور که با خودروهای دنده ای شتابگیری انجام میدهند می توانند با خودوری اتومات هم انجام دهند. روش این کار در خودروهای دنده ای به این صورت است که دور موتور را بالا برده و کلاچ را به صورت ناگهانی رها می کنند. اما اگر همین کار را در خودروی اتومات انجام دهید، باعث آسیب زدن جدی به گیربکس آن می شوید. اگر قبل از ورود به دنده یا عوض کردن وضعیت دنده دور موتور را بالا ببرید سپس حالت دنده ار عوض کنید سایش و اصکاک شدیدی داخل گیربکس رخ می دهد و باعث پارکی و خرد شدن برخی از قطعات داخلی خواهد شد.

قرار دادن گیربکس درحالت پارک قبل از توقف کامل

یکی دیگر از عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک، این است که قبل از این که خودرو به طور کامل بایستد آن را در حالت پارک (p) قرار دهید. در سراشیبی های تند موقع پارک کردن خودور باید به این موضوع توجه زیادی داشته باشید، زیرا در سراشیبی ها فشار بیشتری بر دنده های پارک گیربکس وارد میشود.  پس برای پارک صحیح خودرو ابتدا از ترمز دستی یا ترمز اضطراری استفاده شود و بعد از توقف کامل خودرو گیربکس در حالت پارک قرار داده شود در این صورت فشار اضافی به اجزای داخلی گیربکس وارد نمی شود.

عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک- تغییر حالت دنده اتومات

رانندگی با روغن گیربکس کم در خودرو اتومات

میزان سطح روغن گیربکس در عملکرد آن تاثیر مستقیم دارد. خیلی از صاحبین خودروهای اتوماتیک ازاین موضوع غافل هستند و روغن گیربکس یا همان واسکازین را بررسی نمی کنند. وظیفه روغن گیربکس خنک کردن و روانکاری اجزا داخلی گیربکس می باشد.  اگر خودرو اتومات شما دچار نشتی روغن گیربکس شده باشد،  یا بطور کلی روغن کاهش یافته باشد نمی تواند قطعات خودرو را به خوبی خنک کند گرمای به وجود آمده باعث داغ شدن بیش از حد روغن گیربکس می شود در این مواقع ممکن است شما از خودرو بوی سوختگی احساس کنید.  به طور کلی رانندگی با روغن گیربکس کم می تواند مشکلات زیادی را برای این قطعه اصلی خودرو ایجاد کند.

نگهداری و مراقبت از گیربکس اتوماتیک

در این بخش می خواهیم نتیجه گیری کنیم، گیربکس های اتوماتیک برای آسایش و سهولت در رانندگی ساخته شده اند، آن ها طول عمر و دوام بسیار بالایی دارند. اما نه به معنی این که دیگر نیازی به نگهداری و رسیدگی ندارند، شما با رعایت نکات لازم و انجام ندادن موارد بالا می‌توانید به طول عمر گیربکس اتوماتیک خودرو تان اضافه کنید در صورتی هم که نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک داشتید میتوانید به تعمیرگاه تخصصی استار گیربکس مراجعه نمایید.

اشتراک گذاری :

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *