بررسی تخصصی گیربکس CVT چری تیگو 7: ویژگیها، نقاط ضعف و راهکارهای تعمیر
در سالهای اخیر، با افزایش تقاضا برای خودروهای کراساوور در بازار ایران، چری تیگو 7 یکی از گزینههای محبوب در بین خریداران خودروهای چینی شده است. یکی از نکات مهم در خصوص این خودرو، نوع سیستم انتقال قدرت آن است: گیربکس اتوماتیک از نوع CVT که مزایا و معایب خاص خود را دارد. در این مقاله، به بررسی دقیق ویژگیها، ضعفها و روشهای تعمیر این گیربکس خواهیم پرداخت. اگر صاحب چری تیگو 7 هستید و با مشکلاتی در گیربکس مواجه شدهاید، تعمیرگاه استار گیربکس به عنوان یکی از مراکز تخصصی تعمیر گیربکس اتومات تیگو 7 است، خدمات کاملی را از عیبیابی تا تعمیر تخصصی و تست نهایی ارائه میدهد.
گیربکس CVT چیست و چرا در تیگو 7 استفاده شده است؟
CVT مخفف Continuously Variable Transmission به معنی “گیربکس انتقال قدرت متغیر پیوسته” است. برخلاف گیربکسهای سنتی اتوماتیک که دارای دندههای مشخص هستند، گیربکس CVT از یک سیستم پولی و تسمه فولادی استفاده میکند که به صورت پیوسته نسبت دندهها را تغییر میدهد. این فناوری باعث میشود خودرو شتابگیری روانتر، مصرف سوخت کمتر و رانندگی نرمتری داشته باشد.
چری تیگو 7 در مدلهای اتومات خود از گیربکس CVT ساخت شرکت Punch Powertrain بلژیک بهره میبرد که تحت کد فنی CVT8 شناخته میشود. این گیربکس در شرایط عادی عملکرد قابل قبولی دارد، اما مانند بسیاری از گیربکسهای CVT، در استفاده طولانیمدت و شرایط سخت رانندگی، نقاط ضعف آن نمایان میشود.
ویژگیهای مثبت گیربکس CVT در تیگو 7
مصرف سوخت اقتصادی: یکی از مزایای اصلی گیربکس CVT، راندمان بالا و کاهش مصرف سوخت است. با توجه به تغییر پیوسته نسبت دندهها، موتور در بهینهترین دور ممکن فعالیت میکند.
شتابگیری نرم و پیوسته: عدم وجود تعویض دنده سنتی، باعث حذف ضربههای ناشی از تعویض دنده شده و تجربه رانندگی را راحتتر میکند.
تکنولوژی مدرن و هوشمند: گیربکس CVT تیگو 7 مجهز به مدهای مختلف رانندگی از جمله Sport و Eco است که بهینهسازی عملکرد را ممکن میسازد.
نقاط ضعف و مشکلات رایج گیربکس CVT تیگو 7
علیرغم مزایای قابلتوجه، گیربکس CVT تیگو 7 بینقص نیست. در ادامه به برخی از رایجترین مشکلات اشاره میکنیم:
گرمای زیاد و ضعف در خنککاری: یکی از اصلیترین چالشها در گیربکسهای CVT داغ شدن بیش از حد روغن گیربکس است. در تیگو 7، در صورتی که سیستم خنککننده به خوبی عمل نکند، افت عملکرد و استهلاک سریع اجزا اتفاق میافتد.
صداهای غیرعادی و لرزش در دور موتور پایین: برخی رانندگان از شنیدن صدای زوزه یا احساس لرزش در هنگام حرکت اولیه شکایت دارند. این مورد ممکن است به مشکل در بلبرینگهای پولی یا کلاچ گیربکس برگردد.
کندی در واکنش به گاز دادن ناگهانی (LAG): در مواردی، گیربکس بهخصوص در حالت Sport با تأخیر پاسخ میدهد که میتواند به خرابی در واحد کنترل CVT یا اشکال در عملکرد تسمهها و پولیها برگردد.
خطای ECU گیربکس: بروز ارورهایی نظیر Check Transmission روی صفحه کیلومتر نشان از وجود اختلال در سیستم برق یا سنسورهای داخل گیربکس دارد.
دلایل خرابی گیربکس CVT تیگو 7
بسیاری از مشکلات گیربکس CVT تیگو 7 ناشی از عدم نگهداری صحیح یا استفاده نادرست هستند:
عدم تعویض بهموقع روغن گیربکس: روغن مخصوص CVT باید طبق دفترچه راهنما هر 40 تا 60 هزار کیلومتر تعویض شود. استفاده از روغن نامناسب نیز میتواند آسیبزا باشد.
رانندگی پرشتاب یا بارگیری بیش از حد: فشار بیش از حد به گیربکس در شرایط شیبدار یا پر از مسافر باعث بالا رفتن دمای روغن و فشار بر اجزای داخلی میشود.
نصب نادرست سیستم خنککننده: در برخی موارد، سیستم خنککننده گیربکس به درستی عمل نکرده یا فیلتر روغن گیربکس مسدود میشود.
راهکارهای تعمیر و نگهداری در تعمیرگاه استار گیربکس
در تعمیرگاه استار گیربکس، فرآیند تعمیر گیربکس CVT تیگو 7 به صورت کاملاً تخصصی و مرحله به مرحله انجام میشود. مهمترین خدمات این مرکز به شرح زیر است:
عیبیابی تخصصی با دیاگ اصلی: با استفاده از دستگاههای مخصوص دیاگ، کدهای خطا و وضعیت سنسورها به دقت بررسی میشود.
تست مکانیکی تسمه و پولیها: در مواردی که صدای غیرعادی یا لرزش وجود دارد، قطعات اصلی مانند تسمه فولادی، پولیها و کلاچها باز شده و از نظر سایش یا شکستگی بررسی میشوند.
تعمیر یا تعویض واحد Valve Body: اگر گیربکس در تعویض دنده دچار اختلال باشد، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض مجموعه سوپاپها باشد.
شستوشوی سیستم و تعویض روغن با دستگاه تمام اتوماتیک: روغن گیربکس CVT باید با دستگاه مخصوص شسته و جایگزین شود تا آلودگی در مسیر روغن نماند.
کالیبراسیون و ریست ECU گیربکس: پس از تعمیرات مکانیکی، باید ECU گیربکس مجدد برنامهریزی شود تا رفتار صحیح را به خودرو بازگرداند.
استفاده از قطعات اصلی و گارانتی تعمیرات: تمامی قطعات استفادهشده در استار گیربکس اصلی بوده و خدمات با ضمانت ارائه میشود.
توصیههایی برای افزایش عمر گیربکس CVT تیگو 7
روغن گیربکس را هر 50 هزار کیلومتر با نوع CVT مخصوص تیگو 7 تعویض کنید.
از رانندگی پرشتاب، بهویژه در حالت توقف-حرکت شهری، پرهیز کنید.
هر سال، یک بار تست تخصصی عملکرد گیربکس را در مراکز معتبر مانند تعمیرگاه استار گیربکس انجام دهید.
هنگام داغ شدن خودرو یا ترافیک سنگین، از حالت دستی (Tiptronic) استفاده نکنید.
فیلتر روغن گیربکس و رادیاتور خنککننده را در زمانهای مشخص سرویس کنید.
جمعبندی
گیربکس CVT چری تیگو 7 با وجود مزایای زیادی که در زمینه مصرف سوخت و رانندگی نرم دارد، نیازمند مراقبت و نگهداری خاص خود است. مشکلاتی مانند صداهای غیرعادی، افت قدرت یا خطاهای برقی، در صورت بیتوجهی میتوانند به آسیب جدی و پرهزینه منجر شوند. برای جلوگیری از این موضوع، مراجعه به مراکز تخصصی همچون تعمیرگاه استار گیربکس میتواند به حفظ عملکرد و افزایش عمر گیربکس شما کمک شایانی کند. تجربه و تجهیزات مدرن این مرکز تضمینی برای یک تعمیر اصولی و مطمئن است.این مجموعه یکی از بهترین تعمیرگاه گیربکس اتومات در تهران است.