گیربکس خودرو یکی از اجزای اصلی خودروها است که مدلهای مختلفی داشته اما وظیفهای که انجام میدهد یکسان است. گیربکسها انواع مختلفی دارند که یکی از انواع آن، گیربکس CVT است. گیربکس سی وی تی یکی از مدلهای محبوب و کارآمد در بین انواع گیربکس اتوماتیک است که دارای ویژگیهایی از جمله توانایی تعویض دنده با هر سرعت و در هر زمانی میباشد. در مقاله ی تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک استار گیربکس قصد داریم شما را به طور کامل با گیربکس CVT و تفاوت آن با گیربکسهای معمولی آشنا کنیم. پس فرصت را از دست ندهیم و به ادامه این مقاله بپردازیم.
گیربکس CVT چیست؟
گیربکس CVT یا سیستم انتقال قدرت متغیر، نوعی خاصی از گیربکس است که ضریب دنده خاصی ندارد. این وضعیت به راننده اجازه میدهد که در هر لحظه و در هر سرعت و شرایطی یک دنده مناسب وجود داشته باشد.
بهطورکلی این مدل از گیربکس دارای دو محور بوده که یکی به پیشرانه متصل است و دیگری به چرخهای خودرو متصل میگردد. وجود چنین سیستمی باعث گردیده تا انتقال قدرت بین دندههای مختلف به نرمی و راحتی صورت گیرد.
آشنایی با مزایای گیربکس CVT
استفاده از گیربکس سی وی تی مزایای بسیار زیادی داشته است که باعث گردیده تا در بسیاری از خودروهای اقتصادی امروزی به کار رود. از جمله این مزایا میتوان به موارد زیر اشاره نمود.
• تعویض دنده نرم و راحت.
• کاهش در مصرف سوخت.
• انتقال قدرت بهینه از موتور به چرخها.
• وزن کمتر نسبت به گیربکسهای سنتی.
تعویض دنده نرم در گیربکس CVT
خودروهای دارای گیربکس ضریب متغیر یا CVT به دلیل اینکه برای تعویض دنده نیاز به عمل خاصی توسط راننده ندارند، تعویض دنده بسیار سریع، بیصدا و بدون لرزش صورت میپذیرد.
انتقال قدرت بهینه از موتور به چرخها
خودروهای دارای گیربکس سی وی تی توانایی ارائه دنده مناسب برای هر لحظه از حرکت را دارند. این امر باعث میشود که برای هر لحظه از حرکت قدرت مناسب از موتور به چرخها منتقل شود.
کمترشدن مصرف سوخت
مصرف سوخت خودروهای دارای یک گیربکس CVT بسیار کمتر و بهینهتر از گیربکسهای دستی است. در این مدل به دلیل اینکه دور موتور در حالت بهینه است و رانندگی در بهترین دنده ممکن صورت میگیرد و همچنین تعداد دندهها کمتر از گیربکس دستی است، اصطکاک کاهشیافته و مصرف سوخت بهینهتری را نتیجه میدهد.
کاهش وزن خودرو با گیربکس cvt
یکی دیگر از مزایای مهم استفاده از گیربکس CVT کاهش وزن خودرو است. امروزه یکی از راهکارهایی که در جهت کاهش مصرف سوخت خودرو پیشنهاد میشود، کاهش وزن خودرو است. این مدل از گیربکس به دلیل اینکه تعداد دندههای کمتری نسبت به گیربکسهای دندهای دارد، وزن مجموعه را کمتر کرده و باعث کاهش مصرف سوخت خودرو نیز میشود.
معایب گیربکس CVT
گیربکس CVT در کنار مزایایی که دارد، مشکلات و معایب را نیز در بر میگیرد. این معایب عبارتاند از:
هزینه تعمیرات بالا
تعمیر گیربکس اتومات CVT به دلیل اینکه قطعات و لوازم جانبی این گیربکس بهراحتی در بازار در دسترس نیستند، هزینه بسیار بالایی را دارد. همچنین تعمیر و نگهداری چنین گیربکسی از عهده هر مکانیکی برنمیآید. بهجای آن بایستی از تکنسینهای با تجربه بهره ببرید که آنها هم هزینه و دستمزد بالایی را برای این کار میطلبند و در صورت عدم پرداخت چنین هزینهای نیز مشکل خودروی شما برطرف نخواهد شد.
صدای تولیدی بالا
در دور موتور بالا، گیربکس سی وی تی صدای بسیار زیادی را ایجاد میکند. این امر میتواند برای سرنشینان کمی ناخوشایند باشد.
تفاوت گیربکس CVT و گیربکس معمولی در چیست؟
با شناختی نسبی که تا الان درباره گیربکس CVT به دست آوردید، حال به بررسی تفاوتهای این مدل از گیربکس با سایر گیربکسها. میپردازیم.
تفاوت در ساختار گیربکس cvt
گیربکسهای سی وی تی برخلاف گیربکسهای معمولی، دنده نداشته و بهجای آن دارای دو قرقره مخروطی است. یک سمت این قرقرهها به چرخهای خودرو متصل گردیده و سمت دیگر موتور خودرو متصل میگردد. ابعاد این قرقرهها بر اساس قدرت موردنیاز چرخها در سرعتهای مختلف تغییر میکند.
گیربکسهای عادی و معمولی دارای دنده بوده و این امر باعث میشود با دور گرفتن خودرو نیاز به تعویض دنده بهصورت دستی و یا بهصورت خودکار بر اساس مدل جعبهدنده باشد. بسیاری از افراد با تعویض دنده در زمان رانندگی خو گرفته و بر حسب سلیقه نداشتن نیاز به تعویض دنده در گیربکسهای CVT را یک عیب میدانند.
یک تسمه بین قرقرههای گیربکس CVT قرار میگیرد که امکان استهلاک و فرسودگی در کارکردهای بالا وجود دارد. در صورت وقوع چنین امری هنگام حرکت، خودرو دچار لغزش میشود. مکانیکهای ماهر یا افراد متخصص با کمی بررسی خودرو میتوانند به تشخیص و حل این مشکل بپردازند. این امر ارزش شناخت عملکرد بخشهای خودرو را نشان میدهد.
تفاوت در عملکرد خودرو
ساختار ویژه گیربکسCVT که باعث میشود برای هر سرعتی، دنده خاصی وجود داشته باشد، راندمان و کارایی مجموعه را بسیار بالا میبرد. مصرف سوخت خودرو دارای گیربکس از این مدل در مقایسه با همین خودرو با یک گیربکس دیگر، بهتر و بهینهتر است.
همچنین توزیع و انتقال قدرت در خودروهای دارای گیربکس CVT بهخوبی انجام میگیرد که این امر باعث نرمتر شدن سواری خودرو میشود. با فشردن پدال گاز در چنین خودرویی، به دلیل اینکه دنده اصلا تعویض نمیشود، یک افزایش سرعت نرم و روان را تجربه خواهند کرد و دیگر مانند خودروهای دندهای، سرنشینان این انرژی حرکتی را تجربه نخواهند کرد. اینرسی حرکتی همان پرتشدن سرنشین به جلو هنگام تعویض دنده است.
تعمیرات و سرویس گیربکس سی وی تی و معمولی
سرویس دورهای گیربکس CVT نیازمندیهای بیشتری دارد. در سرویس دورهای گیربکسهای معمولی، در دورههایی معمولاً ۶ هزار کیلومتری بایستی روغنموتور تعویض گردد. اما در گیربکس CVT روغنموتور، مایع انتقال و سایر تجهیزات نیاز به تعویض دارند. همچنین سرویس دورهای این گیربکس در هر مرکزی انجام میپذیرد و نیاز به مراجعه به مراکز دارای افراد متخصص در این امر خواهید داشت. بهطورکلی مراقبت از گیربکسهای CVT نیاز به توجه بیشتری قطعه گیربکسهای معمولی دارد.
سخن پایانی.
گیربکس CVT با ورود به بازار تجربهای خوشایند از سواری نرم و راحت و مصرف سوخت بهینه را به ارمغان آورد. این گیربکس نسبت به رقیبانش عملکرد بهتری داشته و مصرف سوخت کمتری نیاز دارد و باعث کاهش وزن خودرو نیز میشود. در کنار تمامی این مزایا که به گیربکس ارائه میدهد، باب میل رانندگی برخی از افراد نیست. راهکاری که تولیدکنندگان این گیربکسها ارائه کردهاند، استفاده از سیستم تغییر دنده مصنوعی است. در پایان خوشحال میشویم نظر شمارا در این مورد بدانیم. آیا شما هم چنین نظری را درباره رانندگی با گیربکس معمولی دارید؟ یا سواری نرمتر را بر این امر ترجیح میدهید؟ میتوانید نظر خود را در ادامه با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید.