تقه زدن گیربکس اتوماتیک یکی از مشکلاتی است که به دلیل بروز آسیب در سیستم گیربکس اتوماتیک رخ می دهد. مواجهه با چنین موردی، یک اعلام خطر برای صاحب خودرو است که وی را از وجود خرابی در گیربکس آگاه می کند. همچنین لزوم تعمیر و عیب یابی گیربکس خودرو را از طریق مراجعه به افراد متخصص در تعمیر گیربکس گوشزد میکند. بدین صورت زمانی که صدای تقه یا لگد زدن گیربکس اتوماتیک و همچنین تقه زدن گیربکس در دنده عقب را شنیدید، بلافاصله خودرو خود را در جهت رفع مشکل و تعمیر به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک ببرید. در این مطلب قصد داریم شما را با علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک آشنا نموده و اطلاعات کاملی را در این باره بیان کنیم. بنابراین جهت آشنایی بیشتر با این مقاله همراه باشید.
علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک
دلایل مختلفی می توانند منجر به تقه زدن گیربکس اتوماتیک بشود. از جمله این دلایل میتوان به موارد زیر اشاره نمود.
عادات بد رانندگی
رایج ترین و ابتدایی ترین عاملی که میتواند باعث آسیبی چون تقه زدن گیربکس اتوماتیک شود، عادات بد رانندگی است. رانندگی غیر اصولی و وارد آوردن فشار های زیاد به گیربکس اتوماتیک می تواند منجر به فرسودگی و استهلاک بخش کامپیوتری گیربکس اتوماتیک شود. تقه زدن گیربکس اتوماتیک از نتایج وارد آمدن فشار های غافلگیر کننده به گیربکس است.
استهلاک شیر رادیاتور گیربکس اتوماتیک
خنکسازی گیربکس اتوماتیک نسبت به گیربکس های دستی از اهمیت و حساسیت بسیار بیشتری برخوردار است. این امر باعث شده تا یک رادیاتور جداگانه برای خنک سازی این گیربکس در نظر گرفته شود. کنترل این رادیاتور به کمک شیر رادیاتور انجام می گیرد. خرابی این شیر میتواند بر عملکرد رادیاتور تاثیر منفی بگذارد. عملکرد بد رادیاتور گیربکس، خود نیز می تواند بر عملکرد گیربکس اتوماتیک تاثیر منفی داشته و باعث بالا رفتن حرارت گیربکس و ایجاد صداهای مانند تقه زدن بشود.
مشکل داشتن روغن گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک نیز همانند گیربکس دستی از روغن واسکازین برای عملکرد روان خود استفاده میکند، از یک روغن مخصوص بهره می برد. در صورتی که این روغن دچار آلودگی و مشکلات کیفیتی شود، بر عملکرد روان گیربکس اتوماتیک تاثیر نامطلوب گذاشته و باعث شنیده شدن صداهای مانند لگد یا تقه از گیربکس میشود.
خرابی سوپاپ ها
در صورتیکه سوپاپ های گیربکس خراب بشوند یا اینکه عملکرد صحیح خود را نداشته باشند، باعث تحت فشار قرار گرفتن روغن گیربکس می شوند. این امر نیز خود باعث عدم روانسازی صحیح گیربکس اتوماتیک شده و در چنین شرایطی شنیدن صدای تقه زدن گیربکس قابل انتظار است.
شل شدن اتصالات گیربکس
از دیگر دلایل رایج تقه زدن گیربکس اتوماتیک ۲۰۶، شل شدن و یا باز شدن اتصالات گیربکس است. چنین مشکلی در مدل های اتوماتیک خودروی ۲۰۶ و ۲۰۷ که کارکرد بالایی داشته باشند، محتمل است. این مشکل در گیربکس اتوماتیک ماکسیما و گیربکس اتوماتیک سراتو در کارکردهای بالا نیز دور از انتظار نخواهد بود. در واقع می توان گفت که دلایل تقه زدن گیربکس در خودروهای مختلف، معمولاً یکسان و یا مشابه و نزدیک به هم هستند.
تقه زدن گیربکس در دنده عقب
هنگام قرار دادن گیربکس در دنده عقب، به همان اندازه قرارگیری خودرو در وضعیت دنده جلو، نیاز به روانکاری مشاهده می شود. تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب معمولاً به خاطر مشکلات در روانکاری و روغن گیربکس است. در صورت بروز چنین مشکلی، روغن گیربکس اتوماتیک خودروی خود را چک کنید تا در صورت لزوم آن را با روغن جدید تعویض نمایید.
آشنایی با راهکار رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک
برای رفع مشکل تقه زدن گیربکس اتوماتیک، معمولاً مسیر زیر، طی می شود:
⦁ ابتدا بایستی سر باطری جدا کرده و حدود ۲۰ دقیقه در همین حالت نگاه دارید.
⦁ پس از گذر این ۲۰ دقیقه، سر باتری را به جای خود قرار داده و در حالی که پدال ترمز را فشار داده اید، دنده را از حالت P به R تغییر دهید.
⦁ حدود دو الی سه ثانیه بعد، وضعیت دنده را از حالت R به N تغییر دهید.
⦁ دو ثانیه منتظر بمانید و سپس دنده را از حالت N به D تغییر وضعیت دهید.
⦁ مجدداً ۲۰ ثانیه صبر کنید. حال این سیکلی که به شما توضیح دادیم را برای ۸ بار در وضعیت رفت و برگشتی تکرار کنید.
⦁ در گام بعدی، خودرو را روشن کرده و شروع به حرکت کنید. سرعت را به حدی برسانید که خودرو در دنده چهار قرار بگیرد. پس از آن می توان سرعت را کم کرده و خودرو را متوقف کنید. خواهید دید که مشکل تقه زدن گیربکس اتوماتیک حل شده است.
سخن پایانی.
در این محتوا شما را با علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک و نحوه رفع این مشکل آشنا نمودیم. در صورتی که صاحب خودروی دارای گیربکس اتوماتیک هستید و با مشکل تقه زدن گیربکس مواجه شدهاید، خوشحال میشویم که تجربیاتتان را با ما و خوانندگان در میان بگذارید.